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2019迈腾改款正式上市
019广州车展上一汽-大众新款迈腾GTE基于新款迈腾燃油版打造，外观采用欧版Passat设计 ，动力为4T发动机+电动机的插电混动系统 ，百公里油耗低至4L。以下是详细介绍：外观方面新车外观与新款燃油版大致相同，延续现款欧版Passat设计风格 ，针对中网及头灯优化 。
0月30 ，2019迈腾改款正式上市，新汽车在车型和市场价均维持一致的情形下 ，在硬件配置层面开展了一定的升_ 。此外 ，集团旗下的330TSI车型改装了EA8880T低效率版发动机，补加不抬价 ，官方网具体指导市场价维持在199-369万余元。
一汽-大众新款迈腾将于2019广州国际车展首发亮相 ，作为中期改款车型，其在外观、内饰及动力方面均有显著升级，具体信息如下：外观细节优化新款迈腾整体设计延续现款车型风格 ，但细节处进行明显调整 。前进气格栅新增点阵装饰 ，增强质感；前大灯组内部结构重新设计，配合更凌厉的保险杠线条 ，提升前脸攻击性 。
019年12月18日 ， 一汽-大众新款迈腾正式上市，作为迈腾中期改款版本 ，新迈腾采用了海外版最新的设计理念。最大的亮点是 ，此次新迈腾还推出了，GTE插电混动版本 ，而这也是迈腾GTE首次引入国产 。
上市时间：已经完成申报 ，预计年内上市 。改款性质：总体以小改为主，主要是外观以及内饰细节进行了一定的改动 ，动力总成不变（属于中期改款）。新款迈腾具体改动：外观方面：进气格栅采用熏黑的点阵式装饰 ，雾灯组更精致，全车身镀铬线条提升档次感，翼子板贴上精巧车型标识 ，轮毂样式变化 。
新款迈腾亮相日内瓦车展,造型小改,上市后能对抗日系三剑客吗?
新款大众迈腾后续在国内市场上市 ，对抗日系三剑客就基本上不成问题，不过本田雅阁也不会原地踏步 ，所以后续市场的情况 ，这个也没有把握去判断，但是销量绝对不会差 。大众迈腾在合资B级轿车领域里 ，其实也是前3的存在 ，所以完全不用担心更谁去抗衡，更多的是其他车来跟迈腾抗衡。
动力更强但售价提升,迈腾GTE值得入手吗?
值得一提的是 ，新款迈腾GTE最快的充电时间为4小时 。整体的性价比还是不错的 ，推荐购买 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
迈腾GTE插电混动值得购买。以下是几个主要理由：动力与油耗表现出色：迈腾GTE采用了4T发动机 ，既保证了强劲的动力 ，又兼具了较低的油耗 。综合百公里油耗只有8L，这在同类车型中非常出色，大大降低了使用成本 。
新迈腾GTE这套插电混动系统的结构很简单 ，但通过高效的发动机与变速箱配合 ，还有精妙的三电控制，让车子具备不亚于日系油电混动竞品的动力水平和燃油经济性。说真的 ，如果你更在意行驶品质 ，同时需要一台低油耗的B级车，那新迈腾GTE确实值得考虑 。
如果家里或者办公区域有充电条件 ，这款新迈腾GTE绝对是一个值得考虑的选择 ，既能满足日常通勤的纯电动需求，又能享受长途驾驶的混动便利 。
智能配置方面 ，迈腾GTE同样不遗余力。车机系统的全面升级使得车辆可以实现无钥匙启动、控制空调 、访问行车记录仪和解锁等功能 。这些功能不仅提升了驾驶的便利性 ，还增加了车辆的安全性 。同时，XDS动态电子差速锁和EPS电动随速助力转向系统的加入 ，更是让迈腾GTE在行驶过程中更加稳定 、安全。
竞争力分析：相比同级别燃油车型 ，迈腾GTE在油耗、政策优惠（如免购置税 、部分城市限牌政策）方面更具优势；相比纯电车型，则无续航焦虑，适用场景更广泛 。总结迈腾GTE通过外观细节优化 、内饰科技升级以及插电式混动系统的引入 ，成功打造了一款“老少皆宜、进可攻退可守”的全能型车型 。
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